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由于對號牌信息有效這一結論需要人工判定，所以還需要將車輛號牌圖像和識別結果都存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，通過對實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結果進行數(shù)量統(tǒng)計，以得到識別率和識別準確率，以及可信度、誤識率這些中間結果。
為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別。
升級后的拍攝系統(tǒng)軟件能夠采集更清晰的圖片，做為檔案資料儲存，能夠為一些糾紛案件出示強有力的直接證據(jù)。
便捷了技術人員在車輛登場時開展核對，大大的提高了系統(tǒng)軟件的安全系數(shù)。機動車牌照自動識別技術性是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)數(shù)據(jù)圖像開展支付牌照號、支付牌照色調(diào)自動識別的系統(tǒng)識別技術性。根據(jù)對圖像的采集和解決，進行車號牌自動識別作用，能從一幅圖像中全自動獲取車號牌圖像，全自動切分標識符，從而對標識符開展鑒別.其硬件環(huán)境一般包含開啟設備(檢測車輛是不是進到視線)、拍攝設備、照明燈具設備、圖像采集設備、鑒別車牌號的回收器(如電子計算機)等。 
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